※メーカー初回生産量が少量だった場合は先着順に対応させて頂きます。予めご了承ください。

【革新的構造によりレバー比1:1(ゼロ)を実現】
【近藤カスタム足　VXサスペンションシステム登場】

●近藤カスタム足 VXサスペンションシステムは、従来のサスペンション構造では、難しかったレバー比1：1（ゼロ）を実現するドリフト用リア・サスペンションシステムです。
●ショックストローク量を大幅に増やし、ショックの性能を最大限生かし、路面追従性、トラクション性能を向上させます。

●従来のようなサスアーム上ではなく、ナックル支点軸にショックを取り付ける事で、
レバー比1：1（ゼロ）を実現。ショックストローク量を大幅に増大させ、ドライビリティ
が向上。路面追従性、トラクション性能を高めます。

●サスアーム長は、トレッドを変える事なく、約4mmワイド化（ドリパケ比）。アクスルトラベル量を大幅に増やし、高い走行安定性を実現。

●サスアームに2ヶ所、ナックルに3ヶ所のナックル軸を設ける事で、組合せにより、二通りのアクスルトラベル、二通りのロールセンターが選択可能。また、4mmのワイドトレッド化（ドリパケ比）も可能にしています。

●ナックルには、アジャスタブルウェイトを取り付けるネジ穴を設定、お好みで
ウェイトバランス調整が可能。
●革新的構造を主張する２トーンカラーを採用（ナックルは全てシルバー）
※シルバーモデルは、サスアーム、ナックルともにシルバーとなります。
サスアームとナックルを固定する2mmシャフト付属。
ベアリングは付属しません。ドリパケと同じ（外径10/内径6mm)をご用意ください。